重大项目建设是促进高质量发展的重要抓手。高新区深入践行“三问四有”，争当有定力、有血性、有本领、有品行“四有”干部，成立项目推进工作专班，落实“网格化管理+党工委委员包挂制”，助力长城汽车核心零部件项目建设。

 

有定力：叩门招商“凤”飞来

 

核心企业、链主企业是产业招商的关键，引进一家链主企业，往往能引来一连串配套企业。长城汽车核心零部件项目的引入，为高新区注入了一股强大的发展动力。然而，项目的招引落地并不是一件容易的事。

 

“好项目在哪里都是稀缺资源，只有足够耐心的‘情报员’才能发现它、招引它。”为了招引长城汽车核心零部件项目，高新区党工委委员汪鹏“追踪”了2年之久。汪鹏在北京驻点招商期间，进行产业研究时了解到，保定长城汽车有在江苏布局的战略规划。多年练就的敏锐嗅觉让汪鹏意识到：招商的机会来了！

 

一开始的对接并不顺利，汪鹏说：“刚开始前台接线人员甚至不愿将电话转接到集团战略部。但只要有一丝希望，就不能放弃，更何况是这么优质的企业。”

 

为了取得与战略部工作人员见面洽谈的机会，汪鹏便常常去保定蹲守，终于和长城汽车战略部取得了联系。

 

然而，一开始对方认为邳州的资源禀赋无法和大城市相比，项目对接一度陷入困境。尽管如此，汪鹏并不气馁，他一次次整理推荐材料，并先后和市、区领导登门拜访30多次，分析项目与邳州产业发展及政策等方面的契合点，最终促成了项目成功落地。

 

今年2月19日，长城汽车（邳州）核心零部件项目在徐州正式签约。

 

有血性：不说不能办，只说怎么干

 

高新区党工委委员彭峰主要包挂长城曼德电子项目。这几天，曼德电子项目压缩机车间正在铺设地坪，需要协调现场管理和建筑材料，因此彭峰每天都要花费大量时间在工地上，了解项目存在困难，预判潜在掣肘问题，协调进度。

 

“不能让项目推着咱走，咱得推着项目跑。”为了与项目施工方实时沟通，无缝衔接，彭峰干脆将办公桌搬到了项目建设现场，以便及时协调解决项目建设难点、堵点，确保每个环节都不掉链子。

 

前段时间，长城厂方根据生产需求，提出要将压铸车间变更到压缩机车间。彼时，压缩机车间主体建设已经完成，这个时候调整，势必耽误工期。为了最大化满足企业生产需求，减少时间成本，彭峰二话没说，带着技术人员马不停蹄赶到设计院，熬了一个通宵，盯着设计院把设计调整到位后，顾不上休息又赶回工地，他说：“重大项目，早一天投产，就能早一天发挥作用，等不得，也慢不得。”

 

不说不能办，只说怎么干。自项目动工那天起，彭峰和专班成员24小时坚守项目一线，盯紧重要节点、聚焦关键环节，以时不我待的紧迫感，只争朝夕的精气神，舍我其谁的责任心，推动项目建设按时投产达效。

 

有本领：成功破解屋面荷载难题

 

其实，彭峰服务项目的态度也是长城汽车零部件项目专班成员们的工作常态。据了解，周跃生是蜂巢项目建设服务组组长，自今年3月初蜂巢项目开工以来，他和项目专班所有人员吃住在工地，采取“停班不停工、人歇机不歇、轮番连轴转”的工作模式，挂图作战，先后破解了立项、土地、招标等制约工程进展的瓶颈问题。

 

周跃生笑着说：“整天待在工地上，回家时鞋子裤子都是泥，没少被爱人唠叨。”

 

蜂巢项目计划建设厂房8栋，其中，2号总成装配车间要求于4月28日交付使用。作为总成装配车间，2号厂房对屋面荷载要求较高，所有受力点均集中在关键点——球节点上。但2号厂房属于老厂房改造项目，如何在改造中既确保安全，又能提高节点承载力，这成为当时急需破解的难题。

 

为了啃下这块“硬骨头”，周跃生和项目专班同事一次次组织设计与实地勘察，并委托专业机构进行房屋安全与抗震检测，最终制定出了详细合理的方案措施。

 

“方案一天不能拍板定下，问题就难以解决，工程就不能如期交付，这种压力是无形的。”周跃生坦言，那段时间，自己饭也吃不下，觉也睡不好，直到方案最终确定下来，他心里悬了几天的石头才终于落了地。

 

成功破解了屋面荷载难题，为工期顺利推进奠定了坚实基础，目前2号总成装配车间已如期改建竣工，转子车间及1号控制器车间改造也基本完成，部分设备已经进场。

 

有品行：当好项目“服务员”

 

如果说，项目的顺利落户，体现了招商人员执着的“定力”和真抓实干的“本领”，那么项目落地后，高新区广大党员干部“店小二式”的服务，则体现了他们当好项目“服务员”的决心。

 

“为了保证项目进度，高新区包挂人员24小时值守，他们分秒必争，时刻保证项目进度，这种‘风气正’的优良作风，我们公司非常认可，也值得我们学习。”长城汽车蜂巢传动生产部部长邵明振赞叹道。